lunes, marzo 23, 2026
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García, Hidalgo y Pérez Santiago reinan en la histórica 35ª Subida a Algar con récord de participación

La Subida a Algar ha firmado una edición para el recuerdo en su 35ª convocatoria, consolidándose como una de las grandes citas del automovilismo andaluz tras reunir a un total de 67 pilotos, cifra récord que confirma el excelente momento de la disciplina en la comunidad.

Durante todo el fin de semana, la localidad de Algar se convirtió en el epicentro del motor en la Sierra de Cádiz, con miles de aficionados que llenaron cunetas y miradores para seguir de cerca una competición marcada por la igualdad, la emoción y los tiempos ajustados al milímetro.

En la categoría de Turismos, la victoria fue para Juan J. García Ramírez, que firmó una actuación impecable al volante de su Citroën AX, deteniendo el cronómetro en 03:48.329. El piloto supo gestionar la presión de Francisco Calvillo Rubiales, segundo clasificado con su Renault Clio RS, a menos de tres segundos, mientras que José A. Guerrero Mongar completó el podio con su Ford Focus.

En Monoplazas, el dominio fue absoluto para José M. Hidalgo Herrera, representante de la Escudería Slicks Sevilla, que no dio opción a sus rivales. A los mandos de su BRC B-49, firmó un tiempo de 03:59.494, exhibiendo un pilotaje preciso y constante durante todas las mangas.

El espectáculo más vibrante llegó en la Copa Car Cross, donde José M. Pérez Santiago marcó el mejor tiempo absoluto del fin de semana con un impresionante 03:37.510 a bordo de su MV Racing SP3, siendo el único capaz de superar los 100 km/h de media. La lucha por el podio fue especialmente intensa, con Pedro Cordero Infantes en segunda posición (03:42.510) y Juan M. Ramírez Martínez tercero, separados por apenas 22 milésimas.

La competición también dejó nombres propios en otras categorías, como el triunfo de Alba Camacho Beret en Féminas, la victoria de Pedro Cordero Infantes en Junior y el primer puesto de Pedro Cordero González en Master +50. En Históricos, destacó Amador Jaén, que llevó su Renault 5 GT Turbo a lo más alto.

Con una organización consolidada, una participación sin precedentes y un nivel competitivo en alza, Algar cierra una edición histórica que refuerza su papel como uno de los grandes referentes del automovilismo de montaña en Andalucía.

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